21日，2016中國電動汽車百人會夏季論壇開幕。中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示：2015年新能源汽車的爆發(fā)式增長是在政策強(qiáng)刺激下的增長，不可持續(xù)，電動車企不要被其所誤導(dǎo)。企業(yè)當(dāng)下更應(yīng)重視創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)。再走技術(shù)空心化道路，純電動車企終將只是”泥足巨人”。

　　去年，國家多種政策的疊加效應(yīng)充分體現(xiàn)，新能源汽車超過當(dāng)年汽車產(chǎn)銷量的1.5%。對此，陳清泰表示：從今年起，國家補(bǔ)貼政策開始退坡，相應(yīng)地，電動汽車發(fā)展動力已經(jīng)到了由政策驅(qū)動向創(chuàng)新、政策雙驅(qū)動的轉(zhuǎn)型期。

　　對此，陳清泰認(rèn)為，我國的電動汽車正面臨兩方面挑戰(zhàn)：

　　第一，當(dāng)下，政府補(bǔ)貼政策進(jìn)入退坡通道。電動汽車性價(jià)比提高的進(jìn)程，能否跟上政策退坡的進(jìn)程，并在退坡的周期逐漸走上主要依托市場自行發(fā)展的道路，已經(jīng)成為中國電動汽車產(chǎn)業(yè)成敗的關(guān)鍵。

　　第二，國際汽車巨頭開始在電動汽車方面發(fā)力，中國成為他們的主要市場目標(biāo)。能否改寫我國燃油車發(fā)展的歷史，使我國電動汽車在開放條件下實(shí)現(xiàn)技術(shù)自立，是企業(yè)認(rèn)真考慮的問題。

　　“迎接這兩方面挑戰(zhàn)的關(guān)鍵是進(jìn)一步突破核心技術(shù)，實(shí)質(zhì)性地提高我國電動汽車的競爭力。”陳清泰強(qiáng)調(diào)。